高雄包車旅遊-月世界
田寮「月世界」特殊景觀在地理學上稱為「惡地」，是由於地殼的「回春作用」，經年累月的經由雨水與河水強烈侵蝕，將泥沙堆積在泥岩上，地層變動後，泥沙更與泥岩混合再經由風化、沉積作用，形成今日地貌，僅適於耐旱、耐鹽的淺根植物（如：箭竹）、濱海植物生長。
從田寮到旗山台28線沿路除了月世界景觀，還有大小不等的二十多個泥火山，常呈現間歇性的噴發現象，噴發的規模則視地底天然氣與泥漿的累積壓力而定，噴發後的泥流堆積地區，經降雨沖蝕，產生一些特殊的小地形，其中大滾水與小滾水是觀察泥火山最方便的地點。
泥火山是地下的天然氣、泥漿受高壓作用，沿著淺層岩體裂縫噴出地表的「假火山」，它也是惡地形的一種。田寮是全臺惡地形與泥火山最發達的地區，古亭坑層泥岩構成的惡地景觀，充滿淒涼荒漠之美，宛如未經人工鑿斧的地質生態教室，更發展出特有物產和美食。
高雄市觀光局110年10月於愛河及田寮月世界辦理熱氣球活動，受到各界熱烈迴響，吸引許多各地的遊客，讓民眾一解渴望升空的偽出國癮、享受高雄之美，月世界特殊泥岩地形媲美土耳其卡帕多奇亞，當地首次舉辦熱氣球繫留體驗，令人屏息的美照引爆網路高度詢問。
高雄包車旅遊-駁二藝術特區
駁二藝術特區的前身為高雄港倉庫，建於1973年，過去儲放魚粉與砂糖，隨著產業轉型，一度遭遺忘閒置；直到2000年高雄市政府因尋找國慶煙火施放地點的機緣下，才讓這些舊倉庫起死回生、開創新生命，見證高雄港的繁華、沒落、再起與轉型。
因倉庫位於高雄港第二號接駁碼頭，藉其意涵而命名為「駁二」有傳承之意。一路走來，有公部門與民間齊心努力，才得以成為現在的「駁二」，成為臺灣最成功的文創園區之一，開啟高雄一股南方藝術的新潮流，帶動高雄城市轉型契機
從過去到現在，駁二藝術特區都是高雄人不可缺少的倉庫群。過去儲放貨物供應港口，現在改頭換面成為藝術家的創作天堂，匯集滿滿的設計與創意能量；過去有港邊載送貨物的西臨港線鐵道，現在則是高雄最熱門的水岸輕軌。
駁二藝術特區向民眾、在這個城市開展創意發想，透過各種公共藝術作品，向民眾互相親近對話，民眾可漫步、搭乘水岸輕軌穿梭其間，感受創意街區裡的悠閒與美學，是連高雄人也愛的創意基地。
經營發展過程
駁二藝術特區經過許多人、許多年的努力，規模從發展初期的2棟倉庫，到現在擁有大勇倉庫群、大義倉庫群和蓬萊倉庫群等共25棟倉庫空間，是高雄重要的城市記憶。
一切源起於2000年，雙十煙火第一次不侷限在台北施放，決定南下高雄綻放，為尋覓適當的放煙火地點，人們發現了港口旁駁二倉庫的存在，一群熱心熱血的藝文界人士於2001年成立駁二藝術發展協會，將駁二規劃成一個獨特的藝術開放空間，催生推動駁二藝術特區作為南部人文藝術發展的基地。
駁二藝術特區透過文化部（當時的文建會）「閒置空間再利用」計畫改頭換面，為高雄開啟藝文、文創的新視窗，成為南部地區的文創重鎮。營運初期以公辦民營的模式，歷經駁二藝術發展協會、樹德科技大學，最後2006年由高雄市文化局接手。
2006年高雄市政府文化局接手至今，將駁二藝術園區定位為，當代藝術與常民美學雙軌併行，將倉庫空間轉變為文創設計、生活藝術、當代藝術、獨立音樂、公共藝術等展演場域。
陸續舉辦了高雄設計節、好漢玩字節、鋼雕藝術節、貨櫃藝術節、高雄人來了大公仔、The Wall駁二音樂演唱會等，匯集來自世界各地的藝術創意，透過一次又一次的展演，激盪出嶄新火花，上演海港城市的魅力文化與生活美學。
現今的駁二藝術特區
駁二藝術特區以大勇區為中心，透過水岸輕軌串連蓬萊區與大義區，構築出獨特的海洋特性的文創氛圍。駁二塔則是登高望大港橋的最佳觀景台，每人每次10元投幣入場。
大勇倉庫群－駁二的故事從這裡開始
共有12棟倉庫，其中C5、P2為駁二最草創時期的兩個展覽場域，這兩棟倉庫目前都仍以靜態展覽為主要用途。陸續加入營運陣容的C1、C2、C4及自行車倉庫，目前主要籌辦實驗性、文創類或當代藝術型態之展覽。
蓬萊倉庫群－復刻百年鐵道的歷史紋理
共有7棟倉庫，自2012年加入駁二營運陣容，以舉辦展演活動和特色餐飲為主，並結合了周邊的哈瑪星鐵道文化園區，大人小孩都喜愛的哈瑪星台灣鐵道館就位在此區。
大義倉庫群－自成一格的職人藝術街區
共有6棟倉庫，為最後納入駁二版圖的區域，主要讓個人營業型態的工作室進駐，作為文化創意產業發展基地，各式各樣的特色小店、公共藝術作品藏在巷弄角落，以及假日的文創市集，是整個藝術園區最有文青味的地方。
高雄喝咖啡的好去處-愛河
跨整個高雄市區的愛河，是高雄最具代表性的觀光勝地。整齊鋪設的河畔步道、沿途秀麗的水岸風光、夜晚迷人絢麗的夜景，以及兩岸旁開設的咖啡廳與假日市集，成為在地人與遊客散步慢遊的好去處。然而最經典的旅遊行程，便是到碼頭搭乘愛之船或貢多拉船，飽覽河岸風光，徜徉夜色。
愛河的故事
愛河源自於高雄市仁武區八卦寮，流入市區後有建國、七賢、中正、高雄等橋橫跨其間，最後在高雄港出海。愛河最初僅是一條淺溪，提供渡船的往來，在日治時期加以疏濬成為運河，扮演著當時交通運輸的重要角色，並定名為「高雄川」，這是愛河第一次有正式的稱謂，但一般人仍習慣稱它作「高雄圳」或「高雄運河」。但你知道愛河的名稱怎麼來的嗎？在民國37年（1948年）有人開設「愛河遊船所」供人划船遊河，不時有情侶划舟談情說愛，經過口耳相傳，才有了這個饒富韻味的名稱──愛河，也使其成為最浪漫的工業運河。
愛河的絢麗，綻放在夜色中
過往飽受汙染、歷經歲月滄桑的愛河，如今重現風華。夜景、水上活動與左岸咖啡為必遊經典。華燈初上，霓虹夢幻的燈光襯著愛河絢爛奪目，河面倒映著高雄夜景之繁華，從上游的愛河之心、光之塔到下游的真愛碼頭，沿途浪漫的夜色供旅人細細品味。
搭乘貢多拉船夜遊愛河，體驗不一樣的感動！
貢多拉是威尼斯境內特有的交通工具，由船夫站在船尾划動，當船伕在划船的同時歌唱，更是浪漫威尼斯的代表，現在不用花錢出國就能享受！業者特別從威尼斯引進造價百萬的貢多拉船，航行在愛河上，充滿異國風情的浪漫體驗，目前全台僅愛河才有。
想要搭乘愛河專屬的貢多拉船，乘船處位於河東路與民生路交叉口，一趟來回約25分鐘，乘著船在愛河水面上，看盡兩岸城市燈光倒影，包含2001年高雄燈會主燈鰲躍龍翔，以及遠處的高雄流行音樂中心。
當船行駛到五福橋底下，還有個許多人都不知道的祕密，橋底下有十二星座的燈飾，可尋找自己的星座在哪裡，隨著船搖擺滑過，船夫吟唱的習慣也原汁原味在愛河重現，聆聽船夫演唱動人歌曲，彷彿置身在浪漫的威尼斯之中。
高雄悠閒走路好去處-大東濕地公園
大東濕地公園（原名中正公園）創建於1981年，位於大東文化藝術中心對面，經過多年綠美化，園內林木蒼鬱，內有設施包括老人活動中心、休息涼亭、相臨的國父紀念館(已於101年10月左右拆除)、慈恩圖書館等，是休閒好地方。
柴頭埤遺跡：
清代鳳山縣內有兩個埤頭地名，分別是左營舊城的所在地–「埤仔頭」，及鳳山新城的舊地名–「埤頭」。為避免地名混淆，位於鳳山市之埤頭便改稱為「下埤頭」、「下埤頭街」或「埤頭街」。鳳山市的埤頭名稱是因聚落毗臨埤塘而建，位於埤塘之頭，因此稱為「埤頭」，該埤塘即為「柴頭埤」。
鳳山柴頭埤周長約五里多 (即周長2.5公里)，面積為34.5公頃（約33.3甲），是個大埤塘，位於武洛塘山南側，西行分注東門溪(即鳳山溪)及兩溝（鳳山縣城之內濠溝與外濠溝）。武洛塘山為現今鳳山市北門里家畜市場、高屏鐵路一帶、鳳山溪以西、博愛路以北矮丘陵。在經武路及鳳仁路路口，立有「獸魂碑」，是現今武洛塘山較容易指出的地標。現今鳳山溪以西的老人活動中心、鳳山醫院、鳳山區公所、國父紀念館(已於101年10月左右拆除)、大東醫院、大東國小、大東公園，及鳳山溪以東之至善天下大樓、瑞竹社區活動中心等，均屬於柴頭埤範圍
高雄輕旅行包車-旗津海水浴場
旗津海水浴場是來旗津必訪之處，位於廟前路、與「旗津海岸公園」相鄰，綿延數公里的弧形海岸線，細軟沙質、海水清澈，每年4月至10月開放期間，總能吸引大量戲水人潮，此處聚集不少衝浪、玩拖曳傘玩家，體驗海邊才有的刺激感。
夏日艷陽高照，踩踏著旗津細軟的沙，泡進清澈海水裡一解炎熱酷暑，此處除了玩水，更有觀海景觀步道、自然生態區及越野區等不同的休憩場域，因此在海水浴場不開放的季節，來此觀光休憩、看夕陽美景的遊客也不少。
海洋、沙灘、棕櫚樹隨風搖擺，這裡彷彿身處國外海灘，遠處還有來來往往的船隻、貨輪，視野開闊還可遠眺旗后山。到了黃昏時刻，夕陽斜照、彩霞暈染整片天空，海面上金光閃閃的波光、浪花滾滾拍打上岸，細細漫步海邊是情侶的浪漫、家人間的歡樂時光。
進入旗津海水浴場不用門票，且有完善的救生設備及沖水設備與洗手間等公共設施，請遊客到此戲水時務必於規劃的安全區域戲水，並且注意安全。
「旗津黑沙玩藝節」是旗津海水浴場的重頭戲，自 2015 年起舉辦以來，每年以不同主題熱鬧展開，帶來有精彩的音樂表演、沙灘排球競賽、各式街頭藝人表演等豐富內容，每年吸引近百萬遊客人次參加，成功打響高雄旗津活動品牌，帶動在地觀光特色。
豐收廣場－「風收．豐收」的豐收女神
位於豐收廣場的裝置藝術「風收．豐收」，由擅長大型動態藝術創作的造型藝術家梁任宏創作，作品以不銹鋼鍛造烤漆，高9米、寬7米，包括兩座不銹鋼拋光鱗片連同自然抽風器轉動軸承360度隨風轉動，如同大海之母揮舞著雙臂的形象。
梁任宏的創作理念為，隨風舞動的雙臂，像是海洋女神幫人們把狂風收納起來，也像漁獲豐收時漁民的歡呼。在大海與風的能量中，把電子地圖的紅色地標定位在旗津，揭示著旗津是夢想的目的地，未來幸福豐收的起點。